Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. По последним данным, пропавший в районе крушения «Титаника» батискаф взорвался мгновенно, все пассажиры погибли, эту информацию подтвердила береговая охрана США.
Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
Оглядываясь назад, очевидно, я бы хотела, чтобы они это сделали", — рассказывает жена британского магната. Кроме них, на борту судна были британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, французский пилот подводной лодки и искатель приключений Поль-Анри Нарголь, а также Стоктон Раш — исполнительный директор OceanGate и основатель компании, которой принадлежала лодка. Из-за поломки и последующего «схлопывания» корпуса корабля в связи с давлением, которое увеличивалось на 100 атмосфер на каждом километре глубины, люди погибли мгновенно. Погружение происходило в полной темноте для того, чтобы сэкономить заряд батарейки до приближения к «Титанику». Тем не менее, Раш обрадовал участников тем, что скорее всего им посчастливится увидеть биолюминесцентных подводных существ. По данным New York Times, учитывая, что лодка опускалась со скоростью 25 метров в минуту, пассажиры не чувствовали движения.
Сложность в том, что это должен быть очень специфический понтон. Стандартное давление в баллонах акваланга от 200 до 300 атмосфер, а на дне возле Титаника — 380.
Если вы там откроете полностью набитый воздухом баллон, никаких пузырей не будет, наоборот — вода начнет затекать внутрь. Это очень специфический понтон должен быть, и о таком мы бы знали. Остается трос длиной 4 километра, который надо подать с поверхности. Как вы думаете, много кораблей в мире, которые могут оперировать с тросами непрерывной длины в 4 километра? Вы слышали, чтобы такое судно прибыло в зону поисков? То есть — понтона у нас НЕТ, потому что такого понтона нет в природе, вообще говоря. И специализированное судно, способное подать конец длиной в 4 километра — его также у нас нет, потому что нет.
Иными словами, на настоящий момент в зоне поисковых работ нет ни одного технического средства, которое можно использовать для спасения субмарины с грунта — и что бы там ни творила Береговая Охрана США, всё это — понты и показуха для приезжих.
Туристы отправились к «Титанику» на аппарате «Титан». А вот — российский глубоководный «Мир». Именно на нем к лайнеру погружался кинорежиссер Джеймс Кэмерон, когда работал над своим знаменитым фильмом. Но при этом в нем могут находиться меньше людей — трое против пяти, зато на борту уникальное оборудование.
Попасть туда сложно, но возможно. А вот безопасность путешествия зависит от техники.
Туристы отправились к «Титанику» на аппарате «Титан». А вот — российский глубоководный «Мир».
Мгновенно разорвало на части: смоделирована гибель батискафа «Титан»
20 июня 2023, 17:48 — Общественная служба новостей — ОСН. Батискаф, опустившийся в район затонувшего «Титаника», мог зацепиться за обломки и разгерметизироваться. Почему батискаф "Титан" взорвался под водой, собрав миллиардеров из Книги рекордов Гиннесса, в том числе родственников богачей, плывших на "Титанике". Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. Батискаф «Титан» пропал во время погружения к «Титанику». За этой историей следил весь мир. 22 июня Береговая охрана США нашла обломки аппарата.
Мгновенно разорвало на части: смоделирована гибель батискафа «Титан»
| Названы сложности расследования катастрофы батискафа «Титан» - МК | Среди них оказались 61-летний директор OceanGate Стоктон Раш, управлявший батискафом, 58-летний британский миллиардер Хэмиш Хардинг, 77-летний пилот аппарата. |
| Что известно о гибели батискафа, пропавшего в Атлантике, и судьбе пассажиров | Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. |
| БАТИСКАФ – Telegram | За минуту до того, как батискаф «Титан» «лопнул, как воздушный шар», пассажиры судна должны были почувствовать ужас, страх и агонию, поскольку уже догадывались о. |
Батискаф с туристом-миллиардером пропал на пути к "Титанику": что известно
Между тем, в Сети уже появилось видео смоделированной катастрофы батискафа «Титан», которая произошла на 4-километровой глубине. В четверг береговая охрана США объявила о взрыве, в результате которого мгновенно погибли все пассажиры батискафа "Титан", направлявшегося на глубину четыре километра, чтобы. Наряду с этим в Береговой охране США сообщили, что поисковая команда обнаружила детали пропавшего батискафа примерно в 500 м от носовой части «Титаника». На смену Kaiko пришел американский беспилотный батискаф, конструктивно представляющий собой катамаран, способный перемещаться на глубине со скоростью 3 узлов. Почему батискаф "Титан" взорвался под водой, собрав миллиардеров из Книги рекордов Гиннесса, в том числе родственников богачей, плывших на "Титанике". Кислород закончился 22 июня Батискаф «Титан» пропал с радаров в Атлантическом океане, направляясь к месту крушения лайнера «Титаник», 18 июня.
Лента новостей
- Характеристики Titan
- Крушение батискафа «Титан» — Википедия
- Последние новости о поисках батискафа OceanGate на 21 июня 2023 года: что известно на сегодня
- Причиной гибели «Титана» мог стать взрыв
- Почему миллиардеры-туристы с батискафа "Титан" сами подписали себе приговор
- Озвучена самая страшная версия ЧП с батискафом в Атлантике
Офицер-подводник рассказал, обречены ли пассажиры пропавшего батискафа
Говоря о стуках, которые были слышны во время поисковых работ, чиновник предположил, что это была какая-то форма естественной жизни или звуки, издаваемые другими судами, участвующими в спасательной операции. Ранее компания OceanGate Expeditions, которая занималась отправкой туристических экспедиций к затонувшему "Титанику", заявила, что жизни пяти пассажиров батискафа "к сожалению, были потеряны". Мы оплакиваем их гибель", - говорится в заявлении. Береговая охрана США позже в четверг подтвердила обнаружение обломков "Титана". Контр-адмирал береговой охраны Джон Могер заявил, что в ходе операции обнаружено пять крупных обломков батискафа.
Потеря связи Спустя 1 час 45 минут после начала погружения батискаф больше не выходил на связь. Место, где затонул «Титаник», находится примерно в 1 500 км от острова Ньюфаундленд, эта территория — под юрисдикцией Соединённых Штатов, поэтому поисково-спасательную операцию разворачивает береговая охрана США. Позже к ней присоединятся специалисты из Канады, Великобритании и Франции.
Кислород на «Титане» был рассчитан на 96 часов. По подсчётам, воздух у экипажа батискафа должен был закончиться около 14 часов по мск в четверг, 22 июня. Поиски На месте гибели «Титаника» оказалось более 10 кораблей. Несколько самолётов сканировали океан сверху. Дно шерстили несколько беспилотных глубоководных аппаратов и гидролокаторы. В районе поиска батискафа спасатели уловили похожие на стук звуки. Они раздавались каждые полчаса, распознать их удалось с помощью дополнительных гидроакустических устройств.
Однако поиски дали отрицательные результаты. Всего за 4 дня поисков спасатели прочесали зону площадью более 20 тыс. Однако даже за 30 часов до предполагаемой гибели экипажа «Титана» от нехватки кислорода эксперты утверждали « Ленте. Подводник Тенгиз Борисов объяснил, что для определения точного местоположения «Титана» нужно взять пеленг с нескольких точек. Ещё одна проблема — большая глубина: спасателям нужно много времени, чтобы погрузиться, а затем всплыть.
В первый день вы познакомитесь с жизнью на рабочем судне, прежде чем мы начнём погружение. Читайте также: На днях специалистам удалось достать обломки устройства после трагедии. Экспертам придётся тщательно изучить различные версии и выяснить, что на самом деле произошло на борту. Однако к компании OceanGate Expeditions возникает всё больше вопросов. Хочешь получать больше советов и лайфхаков для здорового образа жизни?
Пол П. Американские и канадские корабли и самолеты сосредоточились в районе примерно в 1450 км к востоку от Кейп-Код, но поиски остаются «сложными». Несмотря на то что обломки «Титаника» покоятся к юго-востоку от побережья Ньюфаундленда, поисковые работы находятся под юрисдикцией Бостонского флота Береговой охраны США. Эдвард Хелмор в Нью-Йорке, Лейланд Чекко в Торонто, The Guardian Подводный аппарат «Титан» может находиться под поверхностью на сверхглубокой воде — аппарат способен достигать глубины 4 км. Спасатели надеются, что гидроакустическое оборудование поможет обнаружить любую деятельность под поверхностью. Во вторник погода улучшилась, что упростило поиск с воздуха: скорость ветра достигает 15 узлов, волны достигают 1,83 м, а видимость значительно лучше, чем накануне, благодаря ослаблению тумана. Макс Маца, BBC Общество Критика проекта в прошлом Еще пять лет назад лидеры индустрии подводных аппаратов были настолько обеспокоены «экспериментальным» подходом OceanGate, что в 2018 г.
Подписанты — более трех десятков человек, в том числе океанографы, руководители компаний по производству подводных лодок и исследователи морских глубин — предупредили, что они «единодушно обеспокоены» разработкой OceanGate Expeditions подводного аппарата «Титан». В письме говорилось, что маркетинг OceanGate насчет «Титана» был «вводящим в заблуждение», поскольку в нем утверждалось, что судно будет соответствовать стандартам безопасности агентства по оценке рисков, известному как DNV, или превосходить их, однако у компании не было планов, чтобы судно оценивалось агентством. Лидеры отрасли настаивали, что OceanGate должна тестировать свои прототипы под наблюдением DNV или другого аккредитованного регистратора. Бывший командующий французским флотом известен также как специалист по местам крушения, глубоководный водолаз и тральщик занимается поиском, обнаружением, уничтожением морских мин и проводкой кораблей через минные заграждения. После ухода из военно-морского флота он возглавил первую экспедицию по спасению «Титаника» в 1987 г. Возможно, именно он руководил подводным аппаратом во время погружения с другими четырьмя пассажирами.
Что известно о гибели батискафа, пропавшего в Атлантике, и судьбе пассажиров
| В США проводят собственное расследование гибели батискафа "Титан" | В батискаф могло поместиться до пяти человек (один из них — пилот), из удобств был лишь простейший гальюн за шторкой. |
| The Daily Mail: гибель пассажиров «Титана» была похожа на фильм ужасов | «Давление составляет 500 атмосфер, то есть на окно действует сила более 160 тонн, что равно весу четырех танков», – в таких условиях находились батискафы, говорил Сагалевич. |
| Что иностранные СМИ пишут о пропавшем в Северной Атлантике батискафе «Титан» - Ведомости | Береговая охрана США начала собственное расследование катастрофы, которая привела к гибели пятерых человек на борту батискафа «Титан», передает Deutsche Welle. |
| Пропавший во время погружения к "Титанику" батискаф: что могло пойти не так? | 20 июня 2023, 17:48 — Общественная служба новостей — ОСН. Батискаф, опустившийся в район затонувшего «Титаника», мог зацепиться за обломки и разгерметизироваться. |
| Внутренний взрыв: владелец пропавшего батискафа «Титан» подтвердил гибель экипажа | Согласно характеру разрушений, взрыв произошел до того, как батискаф начали искать, шансов спасти людей не было, сообщил контр-адмирал береговой охраны США Джон Могер. |
Озвучена самая страшная версия ЧП с батискафом в Атлантике
Специалисты из США опубликовали данные о последних минутах жизни пассажиров на батискафе «Титан». Происшествия - 22 июня 2023. Телеграм-канал @news_1tv. Из океана продолжают доставать обломки батискафа «Титан», погибшего с туристами на борту при погружении к «Титанику».
Незадолго до трагедии: как выглядит батискаф «Титан» изнутри (видео)
Впоследствии цифра была скорректирована - 10 918 метров. На дне исследователи неожиданно встретили плоских рыб размером до 30 сантиметров, похожих на камбалу. Время пребывания на дне составило примерно 20 минут. В 1958 году батискаф «Триест» был куплен ВМС США, так как в то время Соединенные Штаты стали проявлять интерес к исследованию океанских глубин, но еще не располагали подобными аппаратами. После покупки конструкция батискафа была доработана - на заводе Круппа в городе Эссен, Германия, была изготовлена более прочная гондола. Новая гондола оказалась несколько тяжелее, и длину поплавка тоже пришлось увеличить, чтобы вместить больший объем бензина. Основным пилотом и техником аппарата оставался Жак Пиккар, имевший опыт погружений.
Как известно, во время последнего погружения «Титана» к затонувшему в 1912 году «Титанику» на борту батискафа произошел взрыв, в результате которого погибли пять человек, и в их числе сам президент и основатель компании OceanGate Expeditions, создавшей подводный аппарат Стоктон Раш. Грэм-Джонс также предположил, что микроскопические трещины образовывались всякий раз, когда батискаф спускался к «Титанику». Причем они так и оставались незаметными, однако в критический момент произошло их «стремительное неконтролируемое увеличение». По его мнению, углепластик, который служил материалом для изготовления туристического батискафа, для глубоководных аппаратов неприемлем. К тому же могла способствовать взрыву и удлиненная конструкция батискафа, делавшая неравномерной распределение нагрузок на его корпус на больших глубинах.
По версии спасателей, к разрушению батискафа могла привести имплозия — взрыв, направленный внутрь. Специалисты допускают, что обшивка "Титана" не выдержала давление воды на глубине 3,8 тыс. Как пишет издание, эксперты неоднократно предупреждали руководство OceanGate, что батискаф небезопасен, однако компания игнорировала предупреждения. Ранее OceanGate успешно доставила к "Титанику" почти 60 частных клиентов и около 20 ученых. Гибель батискафа "Титан" Напомним, 18 июня, в Атлантическом океане пропала подводная лодка , которая использовалась для погружения туристов к затонувшему кораблю "Титаник". Была начата спасательная операция.
У компании три подводных аппарата, но только «Титан» погружался на такую глубину. Режиссер фильма «Титаник» Джеймс Кэмерон, который сам десятки раз погружался к обломкам лайнера на российском аппарате «Мир», увидел «ужасную иронию» в гибели батискафа, который вез людей взглянуть на трагически затонувший в 1912 году «Титаник» и пропал сам. Тогда капитана лайнера неоднократно предупреждали об айсберге впереди, и все же он со всей скоростью устремился в ледяное поле. В результате погибло множество людей. И сейчас случилась очень похожая трагедия в том же самом месте, когда предупреждения об опасности от экспертов со всего мира были проигнорированы». На борту батискафа находились пять человек. Среди них был и основатель OceanGate Стоктон Раш. Ранее он признавался, что игнорировал некоторые требования к безопасности подводного аппарата, потому что проверки и получение соответствующих сертификатов занимают слишком много времени. Как говорил генерал Макартур, вас помнят по тем правилам, которые вы когда-то нарушили. И я тоже нарушал некоторые правила во время проектирования «Титана», но я всегда руководствовался логикой и прекрасными инженерными решениями. Я делал это, потому что верю, что проект принесет пользу обществу. Ведь в этом, на мой взгляд, и заключается суть инноваций. Мы также уверены в том, что будущее человечества не на Марсе, а под водой».
Незадолго до трагедии: как выглядит батискаф «Титан» изнутри (видео)
| ВЗГЛЯД / Гибель батискафа вскрыла работу секретной системы ВМС США :: В мире | через несколько часов после погружения – EADaily, 23 июня 2023 года – Происшествия, новости США. |
| Погибли за долю секунды: почему возник взрыв на батискафе "Титан" — 23.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | Батискаф направлялся к месту крушения «Титаника» у побережья канадского острова Ньюфаундленд в Северной Атлантике. |
| Как российские батискафы помогли Джеймсу Кэмерону снять «Титаник» - Узнай Россию | Судя по обломкам батискафа «Титан», обнаруженным в северной части Атлантического океана, подводный аппарат был разрушен направленным внутрь «катастрофическим взрывом». |
| «Корпус схлопнулся»: Батискаф с туристами повторил трагическую судьбу «Титаника» | Канадский дистанционно управляемый аппарат Horizon Arctic обнаружил множество обломков, в том числе обтекатель батискафа, на расстоянии примерно 200 метров от носовой части. |
Батискаф имел технические неисправности
- Озвучена самая страшная версия ЧП с батискафом в Атлантике
- Эксперт допустил обнаружение батискафа "Титан"
- Смертельная миссия: Что искали миллионеры в руинах "Титаника", подписав себе приговор
- Пропавший батискаф «Титан»: хроника событий - 23 июня 2023 - НГС.ру
- Батискаф Titan должен был утонуть. Стоял лишь вопрос когда
- Погружения на батискафе «Титан» продолжаются: компания выставила билеты на 2024 год - Чемпионат
Роковое погружение батискафа "Титан" к обломкам "Титаника": фото по следам катастрофы
Происшествия - 23 июня 2023 - Новости Самары - ГлавноеАналитикаГибель батискафа вскрыла работу секретной системы ВМС США. через несколько часов после погружения – EADaily, 23 июня 2023 года – Происшествия, новости США.
Названы сложности расследования катастрофы батискафа «Титан»
Батискаф Titan (Фото Eyepress Images / Reuters). Военно-морские силы США зафиксировали звук разрушения корпуса батискафа Titan вскоре после его погружения, выяснила WSJ. Согласно характеру разрушений, взрыв произошел до того, как батискаф начали искать, шансов спасти людей не было, сообщил контр-адмирал береговой охраны США Джон Могер. Среди них оказались 61-летний директор OceanGate Стоктон Раш, управлявший батискафом, 58-летний британский миллиардер Хэмиш Хардинг, 77-летний пилот аппарата. В Береговой охране США признали экипаж батискафа «Титана», который отправился на место крушения лайнера «Титаник», погибшим. 19 июня мировые СМИ облетела новость, что экскурсионный батискаф «Титан» компании OceanGate пропал в водах Атлантического океана.
В США проводят собственное расследование гибели батискафа "Титан"
В принципе, хватает и тех сведений, что есть в биографии. Он был не просто любителем исторических артефактов и энтузиастом - подводником, снимавшим фильмы про "Титаник". Все эти годы он занимался созданием и эксплуатацией автономных подводных роботов и других дистанционно управляемых аппаратов. Невероятно ценный человек для любой разведки. Особенно если вы планируете подводные операции. Как например, те, что происходили в бухте Севастополя этой весной, где были отбиты атаки и подводных, и надводных роботов - дронов. Там тоже запрещают оппозиционные партии и, судя по всему, собираются и дальше закручивать гайки, считает политолог, публицист, телерадиоведущий и член Общественной палаты Армен Гаспарян Авиатор. Человек, который, похоже, занимался только приключениями. Он несколько раз посещал Южный полюс, спускался в Марианскую впадину, был даже путешественником в космос. Приключения, захватывающие дух.
Возглавлял он интересное предприятие: международную авиационно-брокерскую компанию, сдавал самолёты в аренду. О его детстве и юности, как пишут, "известно мало", то есть неизвестно ничего. О том, как он заработал свои миллиарды - тоже ничего. Пресса Англии называла его "миллиардер без прошлого", высказывались предположения, что он связан со спецслужбами и армией Британии Первое упоминание Хардинга в соцсетях произошло в 2017 году. После этого - серия приключений и рекордов, которые сделали его знаменитым. Но что было до 2017 года? Жил он с семьёй якобы в Дубае. Где они сейчас, неизвестно. Стоктон Раш, до того как стать уважаемым исследователем глубин, был пилотом реактивного самолёта, летал на истребителях, был офицером ВМС США.
Совершал полеты в Хартум, Бомбей, Дамаск, Каир. Он участвовал в программах создания противоспутниковых ракет, а также занимался производством высокочастотных локаторов. А также, конечно, передовыми подводными технологиями. Офицеры разведки Теперь можно сказать так: на "Титане", по официальной версии, погибли пять человек. Это были два в прошлом высокопоставленных офицера армий США и Франции. Авиатор, "миллиардер без прошлого", связанный со спецслужбами Британии. И управляющий трастами короля Англии. Погибли они там или в другом месте? Могла ли быть этим местом Украина?
На эти вопросы никто не даст ответ, по крайней мере, пока.
К тому же могла способствовать взрыву и удлиненная конструкция батискафа, делавшая неравномерной распределение нагрузок на его корпус на больших глубинах. Эксперт признал, что углеродные композиты очень прочны и долговечны, но при этом из строя они выходят «несколько иначе, чем другие материалы». В то же время, сообщается, что компания OceanGate до сих пор продолжает принимать заявки на «захватывающие погружения к Титанику».
На сайте компании написано, что на выбор доступны две экспедиции с 12 по 20 июня и с 21 по 29 июня 2024 года. Цена включает одно подводное погружение, обучение, экспедиционное снаряжение и питание на борту.
Береговая охрана США сообщила, что команда батискафа состоит из пяти человек. По данным телеканала Sky News, на борту находятся президент и основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, которому принадлежит компания Action Aviation по продаже и эксплуатации авиатехники, а также 48-летний пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман, проживающие в Великобритании. По данным телеканала Sky News, утрата связи с аппаратом указывает на возможную проблему с электричеством, поэтому внутри батискафа сейчас «очень холодно и очень темно». Спасательная операция Поисковую операцию возглавила Береговая охрана США, так как эта часть Атлантического океана находится в юрисдикции Соединенных Штатов. По ее данным, операция охватила территорию в 10 тыс. Телеканал Sky News сообщил, что в поиске участвуют как минимум пять судов. Канада отправила в район операции военный самолет CP-140, предназначенный для поиска и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, а также спасательный самолет и корабль Kopit Hopson 1752.
Последний оснащен гидролокатором. Береговая охрана США проинформировала, что канадский самолет зафиксировал подводные звуки в районе поиска батискафа. Телеканал CNN утверждал, что спасатели, используя гидроакустические устройства, слышали звук, похожий на хлопок. Звук раздавался примерно раз в 30 минут в течение как минимум четырех часов. Джейсон Фредерик, представитель береговой охраны США, сказал, что еще есть шансы спасти членов экипажа пропавшего батискафа, но заместитель главы конструкторского бюро BARS, капитан пилотируемых подводных аппаратов Иван Коник в беседе с российскими СМИ заявил, что судно вряд ли будет найдено. Вот и все. Если они не всплывут самостоятельно и не будут действовать на глубине, то прогноз крайне неблагоприятный», — сказал Коник. Неблагоприятным был и прогноз режиссера фильма «Титаник» Джеймса Кэмерона: 21 июня он выразил соболезнования российскому ученому Анатолию Сагалевичу, зная о его дружбе с Полом Наржеолой.
В беседе с Forbes Russia Сагалевич отметил, что глубоководный аппарат может оказаться на дне из-за технической неисправности, а также отметил необходимость действий со стороны пилота судна. Как отмечает Reuters, вопросы о безопасности подводного плавания на батискафе Titan, который американская компания OceanGate Expeditions использовала для экспедиций к обломкам «Титаника», возникли как минимум в 2018 году. В частности, некоторые отраслевые эксперты были обеспокоены решением OceanGate Expeditions обойти установленный в отрасли процесс сертификации проектирования, производства и испытаний подводных лодок. Компания сертифицировала Titan через «третьи стороны». Безопасность Сомнения в безопасности «Титана» всплыли и внутри самого OceanGate. В начале 2018 года его сотрудник Дэвид Локридж отправил руководству технический отчет собственного автора, в котором раскритиковал процесс исследований и разработок для морского транспортного средства. В частности, Лохридж был обеспокоен материалами, использованными при строительстве корпуса, и отсутствием испытаний этого корпуса для измерения его способности выдерживать высокие давления на глубине. На следующий день после подачи отчета OceanGate созвала совещание, чтобы обсудить опасения Лафриджа.
По итогам этой встречи он заявил, что не может одобрить проектные решения компании и разрешить возможные погружения Titan с экипажем без дальнейших испытаний. В результате Локридж был уволен, а летом 2018 года OceanGate подала на него в суд, обвинив в обсуждении конфиденциальной информации компании с посторонними. Лохридж быстро подал встречный иск, утверждая, что его бывший работодатель пытался запугать его, чтобы предотвратить разоблачение проблем с контролем качества и безопасностью подводного аппарата, которые «угрожали жизни невинных пассажиров».
Мгновенно разорвало на части: смоделирована гибель батискафа «Титан»
О каких рисках OceanGate предупреждала туристов Компания начала организовывать подводные туры в 2017 году, а первое успешное погружение состоялось в 2021-м. Туристы могут выбрать несколько локаций для погружения: в запасе у компании есть 13 экспедиций каждая продолжительностью восемь дней. Общее время погружения на дно — восемь часов. В организации подчеркнули, что существующие требования для сертификации давно устарели, поэтому соответствовать им бессмысленно. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
OceanGate подала в суд на Локриджа за якобы нарушение договора о конфиденциальности и мошеннические заявления. Локридж подал встречный иск, заявив, что его несправедливо уволили как информатора за то, что он поднял вопрос о возможности безопасной эксплуатации «Титана». Через несколько месяцев стороны пришли к соглашению [25] [26]. Один из подписавших письмо позже рассказал The New York Times , что Раш позвонил ему после прочтения письма и сказал, что, по его мнению, отраслевые стандарты подавляют инновации [21]. Джеймс Кэмерон заявил, что сразу понял причину исчезновения аппарата. Он же заметил, что выбор углепластика в качестве материала для прочного корпуса был «фундаментальной ошибкой»: углепластик хорошо работает при самых разных нагрузках, но очень плохо работает на сжатие [28]. Исчезновение[ править править код ] Нос корабля «Титаник», примерно в пятистах метрах от которого были обнаружены обломки «Титана» «Титан» пропал в воскресенье 18 июня 2023 года во время погружения к затонувшему кораблю «Титаник». Судно прибыло к месту гибели «Титаника» рано утром в воскресенье на судне-носителе Polar Prince и начало погружение около 4 часов утра по местному времени. Связь с «Титаном» была потеряна примерно через 1 час 45 минут. Во время предыдущих погружений «Титана» к затонувшему кораблю «Титаник» связь с судном сопровождения уже временно прерывалась на несколько часов. С 2021 года компания OceanGate доставила на «Титаник» около 60 коммерческих клиентов и 15—20 учёных. Обычно «Титану» требовалось около 3 часов, чтобы спуститься на «Титаник», который находится на глубине около 3800 метров. Миссия спуск, исследование, подъём обычно занимает 8 часов [29] [30]. На борту «Титана» находились пять человек, включая трёх туристов, которых компания называет «специалистами по миссиям» и которые заплатили по 250 000 долларов США за экспедицию к затонувшему судну. В поисковой операции, которая координировалась из Бостона , принимали участие корабль канадской береговой охраны и военный самолёт. Кроме того, несколько правительств и компаний объявили о своей помощи в поисках. По расчётам экспертов, запаса кислорода на «Титане» было примерно на 96 часов, то есть он должен был иссякнуть утром 22 июня [31]. Сулеман Давуд, 19-летний сын Шахзады Давуда, студент Стратклайдского университета [34].
Как правило они используются для исследовательских работ и наблюдения — в том числе для поиска затонувших кораблей и документирования подводной среды. В отличие от подводных лодок, у них обычно есть смотровой иллюминатор, через который пассажиры могут смотреть наружу, а также внешние камеры, обеспечивающие подводному аппарату более широкий обзор. Пропавший аппарат "Титан" принадлежит компании OceanGate. Он может доставить пять человек на глубину до 4 000 метров. Длина батискафа — чуть меньше 7 метров, а скорость — порядка 3 узлов или 5,5 км в час. Хотя подводные аппараты часто связаны с надводным кораблем тросом, видео и фотографии показывают, что "Титан", судя по всему, действовал автономно. Согласно сайту OceanGate, "Титан" используется "для осмотра местности, исследований и сбора данных, съемки фото- и видеоматериалов, а также глубоководных испытаний аппаратуры и программного обеспечения". Есть у него и отдельная система для отслеживания состояния корпуса из углеродного волокна в режиме реального времени. В нее почти наверняка входят тензометрические датчики. Они измеряют приложенную силу и улавливают малейшие деформации материала, возникающие из-за изменений давления, напряжения и веса. Корпус "Титана" из углеродного волокна объединил в себе два купола из композитного титана — этот материал способен выдерживать глубоководное давление. На глубине 3 800 метров ниже уровня моря на которой и покоится "Титаник" давление примерно в 380 раз превышает атмосферное, к которому мы привыкли на поверхности Земли. Связь и спасательные мероприятия "Титан" должен иметь акустическую связь со надводным кораблем-базой.
Каждый, кто отправлялся в экспедицию к обломкам «Титаника», подписывал документ, где говорилось, что компания не несет ответственности, если пассажиры получат какие-либо травмы, эмоциональные потрясения или погибнут в результате такого путешествия. Один билет на дно океана стоил 250 тысяч долларов. По словам корреспондента CNN Вероники Миркл, опасения вызывал и сам материал, из которого был сделан подводный аппарат. Поэтому одним из решений стало использование углеродного волокна. Его часто применяют в строительстве самолетов, потому что это легкий материал. Но во время полета волокно находится в состоянии натяжения, а под водой на него действует давление. А это совсем другая ситуация. Это был огромный риск, потому что на данный момент исследований на тему того, как углеродное волокно ведет себя на такой глубине, крайне мало». Пять лет назад лидеры индустрии подводных аппаратов предупреждали руководство OceanGate о возможных «катастрофических» последствиях использования для строительства батискафа углеродного волокна вместо привычных титана и высококачественной стали. Они настаивали на проведении дополнительных испытаний. Но в компании это проигнорировали. Несмотря на экспериментальный характер разработок, OceanGate удалось провести несколько успешных экспедиций к месту крушения «Титаника» в 2021 и 2022 году. У компании три подводных аппарата, но только «Титан» погружался на такую глубину.